Fiat 2,3 l / 148 PS - Injektoren defekt / 54.000 km

[Steinhaus]

Hallo Hymer-/ Fiat-Fahrer !
Fahrzeug B 588, 55.000 km, Motor 2,3 l / 148 PS, knapp 4 Jahre alt, Inspektionen / Wartungen gemäß Wartungsplan durchgeführt.
Auf der letzten Tour tauchten einige Fehlermeldungen auf:
Hillholder nicht verfügbar, sh. Handbuch ESP
Fehlermeldung: im Anzeigeelement ESC
Fehlermeldung:Motor kontrollieren
Fehlermeldung (gelb) Einspritzanlage.
Lt. Handbuch ist eine Weiterfahrt möglich. Also weiter und nächsten Tag in die Werkstatt. Fehlermeldungen tauchen nicht mehr auf !!??
Ergebnis: 3 Injektoren nicht mehr in Ordnung, geschätzte Kosten 2000,-€ !!!!
Lt. Aussage des Werkstatt-Meisters bringt ein Kulanzantrag nichts, da das Fahrzeug mehr als 40.000km auf dem Tacho hat.
Nun meine Fragen:
1. Gibt es ähnliche Erfahrungen bei anderen Reisemobilfahrern ?
2. Sind 2000,-€ realistisch ?
3. Hat jemand Erfahrung mit Kulanzanträgen ?
4. Liegt der frühzeitige Ausfall der Injektoren an dem hohen Anteil von Biodiesel ?
Das Fahrzeug läuft z. Zt. ohne Fehlermeldung und sonstiger Auffälligkeiten. Empfehlung des Werkstattmeisters: weiter beobachten und ein Zusatzmittel von L... M...
in den Tank füllen, welches die Injektoren reingt bzw. Ablagerungen beseitigt.
Grüsse aus Norddeutschland.
Gerd

[Ludo]

Injektoren kann man reparieren...........

http://r.ebay.com/au8miO

[Johann]

Lt. Aussage des Werkstatt-Meisters bringt ein Kulanzantrag nichts, da das Fahrzeug mehr als 40.000km auf dem Tacho hat.
3. Hat jemand Erfahrung mit Kulanzanträgen ?

Hallo Gerd,
Ein Kulanzantrag bringt immer etwas! Es kommt dabei natürlich auf Deine Erwartungshaltung an. Und wenn es nur zum gründlichen Nachdenken bei den Verantwortlichen bei FCA führt.

Ich würde, wenn der Tausch der Injektoren unumgänglich sein sollte, einen netten Brief an FCA in Frankfurt (die Adresse könnte ich Dir geben) schicken und Deine Feststellungen ganz sachlich (!) schildern. Dann Deine Erwartungshaltung an das sicherlich 'ausgereifte' Ducato-Fahrgestell beschreiben (natürlich nix da von wegen lebenslange Dauerhaltbarkeit), und Deine bisherigen Erfahrungen mit Reisemobilen auf unterschiedlicher (?) Basis schildern. Zum Schluss einfach anfragen, wie deren Erfahrungen mit den Injektoren sind, und ob die doch relativ kurze Lebensdauer von noch nicht einmal 4 Jahren aus FCA-Sicht 'normal' sei.

So wie ich die Kollegen in Frankfurt kenne, wird es erstmal zu einem Nachdenken kommen, und im günstigsten Fall zu einer vernünftigen Kulanzregelung.

Gruß aus Süddeutschland
Johann

[Steinhaus]

Hallo Ludo, hallo Johann !
Vielen Dank für die Tipps. Da z. Zt. keine Fehlermeldungen anstehen, plane ich nächste Woche eine längere Fahrt ( ca. 600 km ) . Anschließend berichte ich !!!
Tschüss und ein schönes Wochenende.
Grüsse aus Norddeutschland.
Gerd

[Michael Sorgenfrey]

Hallo Gerd,

ein Kulanzantrag vor Beginn der Reparatur lohnt sich immer. Da hat Johann recht.

Fiat gewährt auf Wohnmobile im Anschluss an die 2jährigen Gewährleistung noch 3 Jahre Kulanz, sofern alle 2 Jahre eine Wartung durchgeführt wurde.

Gruß Michael

[Camerjogi]

Moin Gerd,

wenn Du aus der Ecke Friesland kommst - fahr doch mal nach Oldenburg. Bei Wellmann kennt man sich aus - ich hab ein ungutes Gefühl bei "Deiner" Werkstatt.


Gruss
Jürgen