Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Das Besondere aus der pre B- und S-Klasse
Inge
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Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Inge »

Hallo Leute,

möchte gerne dieses Thema nochmal aufgreifen. Ich würde gerne eine Kupplung ODER einen Motorradtäger bei mir anbauen. Einen Mororradträger habe ich liegen, aber mir fehlt die Anbindung an den Rahmen. Vielleicht ist eine Kupplung aber auch besser, wegen Gesamtgewicht und niedriger Traglast des Motorradträgers.
Hat da jemand schon mal was selber gebaut oder gar noch was liegen? Gleich vorweg, ich möchte mir nicht für ein paar Hundert Euro was bauen lassen.
Alle Tipps und Anregungen sind willkommen.

Gruß Ingo
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Olyschrauber
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Olyschrauber »

Hallo Ingo,

da mein 540er beides verbaut hat könnte ich die Mopeten-Halterung mal vermessen. Bist Du in der Lage etwas selbst zu bauen / schweißen?

Gruß Lutz
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Inge
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Inge »

Hi Lutz,

Bauen/Schweißen, alles kein Problem. Eine Motorradbühne habe ich schon, mir fehlt die Anbindung an den Rahmen. Wenn du da was hast wäre super. Ich brauche nicht die genauen Maße. Die Löcher für die Anhängerkupplung sind ja schon im Rahmen. Mir geht es um die Materialstärke für die Vierkantrohre usw. Vielleicht reicht ein Foto. Was hast du denn für eine Traglast eingetragen bekommen?

Gruß Ingo
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Olyschrauber
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Olyschrauber »

Hallo Ingo,

bei meinem hat die Mopetenhalterung rein garnichts mit der Hängerkupplung zu tun. Das Ding ist prinzipiell eine ausziehbare Stoßstange die im ausgefahrenen Zustand arretiert wird. Traglast habe ich noch nichts gesehen, weder im Fzg-Schein noch als Aufkleber auf dem Halter. Das Teil ist wohl ein oschinooooles. Wenn ich wieder beim "Panzer" in der Halle bin mache ich mal Fotos und schwinge die Meßzange....

Gruß Lutz
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Inge »

Moin,

das ist interessant. Die Halterung der Bühne ist nicht an den Schrauben angebracht, wo die normalerweise die Traverse für die Kupplung angeschraubt wird?
Würde ich mir mal gerne anschauen :)
Gruß Ingo
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Olyschrauber
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Olyschrauber »

Hi Ingo,

meine Hängerkupplung ist ein irre langes Gebilde welches von den Rahmenenden wild geschwungen nach hinten geht und mit einem Anhängebock versehen ist. Der Mopetenträger hängt dagegen an zwei Vierkantrohren jeweils aussen lnks und rechts. Daher hängt bei meinem auch die letzte Aufhängung des unteren Alu-Abschlußprofils im freien, sprich an Siemens Lufthaken :-D :-D :-D - dazu muß ich mir noch was einfallen lassen, dat jefällt mir so nich...

Gruß Lutz
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Inge »

Hi Lutz,

der Mopetenträger, bzw. die Viekantrohre sind aber schon am Rahmen(von der Pritsche) befestigt oder nicht? Die werden ja sicher nicht an deinem Aufbau festgeschraubt sein.

Gruß Ingo
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Olyschrauber
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Olyschrauber »

Da muß ich nachschauen aber die Halter hängen schon sehr weit außen... - ich sehe mir nochmal die Pics vom Vorbesitzer an.

Hier mal 3 Bilderchen, vielleich kannst Du ja etwas erkennen:
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Gruß Lutz
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Inge »

Moin,

ne, da erkenne ich nichts, aber den rostigen Winkel wo die Lampen dran hängen würde ich tauschen :)

Ich sehe da nur ein Riffelblech auf der Stoßstange, ist das ausziehbar? Oder etwa die gesamte Stoßstange? Sieht jedenfalls interessant aus. Wobei ich ja immer noch davon ausgehe, dass der Träger am Fahrgestell befestigt ist und nicht am Aufbau. Da könnte sich ja event.was verziehen. Wenn du mal dazu kommst könntest du ja nochmal ein paar Bilder reinstellen.

Gruß Ingo
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Olyschrauber
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Olyschrauber »

Das sind noch die Bilder vom Vorbesitzer. Die Stoßstange wird herausgezogen, arretiert und dann das Riffelblech in Richtung Aufbau umgelegt. Im Fzg-Schein steht dann die geänderte Länge auf 5895mm und die zusätzliche Beleuchtung sowie das Zusatzkennzeichen vermerkt. Der Vorbesitzer hatte auf dem Träger eine Aluriffelkiste bombastischen Ausmaßes, der Trümmer war so breit wie der Hymer selbst. Dumm nur das er die Box unbedingt behalten wollte... Die grüne Strippe rechts verhindert den ultimativen Klappergeist :roll:
Mit dem Winkel hast Du natürlich Recht aber wegrosten tut der die nächsten 20 Jahre nicht :shock:
Wenn das Wetter mitspielt wollen wir am kommenden WE nochmal nach Norddeich, dann mache ich mal Bilder von unten.

Gruß Lutz

PS: Der Rückfahrbrenner funzt über einen profanen Zugschalter weil angeblich kein Schalter am Getriebe vorhanden ist und auch keine Möglichkeit besteht einen nachzurüsten. Weiß jemand etwas zu dem Thema?
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Inge »

Na dann bin ich mal auf die Bilder gespannt^^
Bei mir (207) ist ein Schalter am Getriebe., genauer gesagt am Schaltgestänge. Den siehst du, wenn du unterm Womo liegst. Ist nicht verkleidet oder sonst was.

Gruß Ingo
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Olyschrauber
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Olyschrauber »

Ich bemühe mich Dich zufriedenzustellen ;-)
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Olyschrauber
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Olyschrauber »

Hab ich gerade bei mobile.de gefunden: Das ist genau meine Mopetenhalterung...

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Siehst Du wo der Träger hingeht? Ich denke, das Ding hängt am Aufbau und nicht am Rahmen.
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von peteroldenkamp »

Zeichnung Motorradträger
Vielleicht hilft diese Zeichnung dir etwas

Gruss aus Holland
Peter
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Re: Motrorradträger oder Anhängerkupplung an 540er

Beitrag von Inge »

H Peter,

danke für die Zeichnung. Dann hängt das Gewicht ja wirklich nur an der alten Stößstangebefestigung und event. an de M6 Schrauben (Schnitt B-B). Das Ganze also am Rahmen vom Aufbau. Das ist mir aber nicht so ganz geheuer. Da versuche ich lieber an das Fahrgerstell zu gehen(Bohrungen Kupplung).
!! Nebenbei, kontrolliert mal ruhig die beiden zusätzlichen Stützen für den Aufbau, die waren beide bei mir gebrochen ;-)

Die Stützen auf Bild 4 und 5 vor dem Hinterrad waren beide durch. Auch sieht man da wie dünn das seitliche Stahlprofil ist.

http://ingo-steiner.magix.net/

Gruß Ingo
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