B ML I780 Alde Heizung mit Wärmetauscher

[horst-lehner]

Für mich macht die Motorwärmenutzung vor allem Sinn, weil ich beim Ankommen nach längerer Fahrt immer Warmwasser habe -- selbst wenn die Alde-Heizung aus ist.

[Garfield]

Für mich macht die Motorwärmenutzung vor allem Sinn, weil ich beim Ankommen nach längerer Fahrt immer Warmwasser habe -- selbst wenn die Alde-Heizung aus ist.

Hast du oder hab ich ein falsches Verständnis der "Mechanik"?!?
Meines Erachtens bekommst du über Motorwärmenutzung kein warmes Wasser, wenn die Heizung aus ist - denn dann wird die Motorwärme am Wärmetauscher nicht "abgenommen". Die Wärme aus dem Motorkreislauf kommt also gar nicht erst zum "Warmwasser" (Trinkwasser) der Alde.

Du hast ja quasi drei Wasser-Systeme: Motor-Kühlwasserkreislauf, Alde-Heizungskreislauf und Alde-Warmwasserboiler (Trinkwasser). Motor und Heizung sind über einen Wärmetauscher verbunden - die Motorwärme wird also nicht direkt an den Alde-Boiler geliefert. Da kann der Motorkreislauf glühen und diese Wärme bis zum Wärmetauscher liefern, aber wenn dort der Alde-Kreislauf nicht fließt (Heizung aus oder Heizung an mit zu niedriger Temperatureinstelllung und "kein Pumpensymbol" zeigt Pumpeninaktivität) kommt auch keine Wärme zum Boiler und damit gibt es kein Warmwasser im Trinkwasserbereich. Erst wenn der Heizungskreislauf fließt kann die Wärme über das Heizungswasser an den Boiler mit dem Trinkwasser gelangen...

[horst-lehner]

Ich kann nur sagen, dass es bei mir so funktioniert, wie ich geschrieben habe: Die Heizung bleibt am Touchpanel ausgeschaltet, trotzdem gibt es nach längeren Fahrzeiten Warmwasser. Warum oder wie das hat mich bisher nicht interessiert. Ich vermute, dass die Wasserpumpe des Motors das Kühlwasser auch durch die Alde (zumindest den Boiler) pumpt, sobald der Thermostat den Kühlwasserkreislauf öffnet.

[Arminius]

Ich vermute, dass die Wasserpumpe des Motors das Kühlwasser auch durch die Alde (zumindest den Boiler) pumpt, sobald der Thermostat den Kühlwasserkreislauf öffnet.

Hallo Horst, das würde ja bedeuten das die Alde und der Dieselmotor ein gemeinsamen Kühl/Heizkreislauf hätten was ich mir nicht vorstellen kann. Dafür gibt es ja extra den Alde Wasser/Wasser Wärmetauscher damit die beiden Kreisläufe zum gegenseitigen Nutzen gekoppelt werden können.
Es sei denn Hymer hätte bei Deinem Fahrzeug eine Spezialvariante verbaut.
Vielleicht begibst Du Dich doch noch auf die Suche nach dem Wärmetauscher. Sehr groß ist der nämlich nicht.

https://www.wohnkabinen-shop.de/de/kueh ... r-komplett

[horst-lehner]

das würde ja bedeuten das die Alde und der Dieselmotor ein gemeinsamen Kühl/Heizkreislauf hätten

... oder dass der Kreislauf (aus Motorsicht) hinter dem Wärmetauscher auch per Konvektion Wärme zum Boiler transportieren kann (also ohne dass da eine Pumpe läuft). Oder dass diese Pumpe sogar bei ausgeschalteter Heizung laufen kann.

[Garfield]

...
... oder dass der Kreislauf (aus Motorsicht) hinter dem Wärmetauscher auch per Konvektion Wärme zum Boiler transportieren kann ...

In diesem Sinne hätte ich dann gerne das WLan-Kabel

Also... nochmal (hier mal anschauen: https://www.fritz-berger.de/blog/hilfe- ... mpact.html):
Du hast einen Kasten, genannt z. B. ALDE Compakt 3020. Diese ist sozusagen im "Zwiebelprinzip" aufgebaut. Innen der Brenner (mit Elekto...), drumherum ein Behälter mit dem Heizungswasser und darum herum erst das Brauchwasser.

Beheizt wird das Wasser in einem Flüssiggaskessel mit zusätzlichem 230-V-Heizelement. Hierin wird eine Mischung aus Wasser und Glykol erwärmt, die dann durch die Anlage aus Konvektoren und Rohren gepumpt wird.

DAS ist der Heizungskreislauf. Das Brauchwasser erwärmt sich eigentlich als "Nebenprodukt" quasi als Isolation zur dem heißen Brennkammer-Heizungskreislauf-Zylinder.

IRGENDWIE muss also das Heizungswasser Wärme in die Richtung des Brauchwassers führen Läuft der Gas-Brenner, wird die Wärme also quasi direkt durch das Heizungswasser in das Brauchwasser abgestrahlt. Wenn du also keine Gas-Brenner-Wärme hast, muss die Wärme irgendwie anders in das Brauchwasser kommen - und dass kann nur dadurch geschehen, dass du während der Fahrt das Wasser im Heizungskreislauf kreiseln lässt, dadurch die Wärme am Wärmetauscher vom Motorkreislauf abgenommen wird und somit das Heizungswasser die Wärme in die ALDE liefert und damit an den "Boiler" mit dem Brauchwasser abgeben kann. Wenn keine Pumpe den Heizungskreislauf in Bewegung hält, kann daher auch keine Wärme an das Brauchwasser kommen
...oder hast du einen separaten, zusätzlichen, kleinen "Heizungswasserkreislauf" mit eigener Pumpe?

ach so.... der Wärmetauscher ist ja eigentlich ein passives Element ohne eigene Elektrik. Der funktioniert immer bzw. läuft ständig mit, wenn nicht im Motorraum eine Abstellmöglichkeit vorhanden ist. Musst du irgendetwas anschalten?

[horst-lehner]

Musst du irgendetwas anschalten?

Nein.

Möglicherweise wird auch das Heiungswasser in der Alde warm, ist mir aber bisher nicht aufgefallen. Die Heizungskonvektoren bleiben jedenfalls kalt.

[Sina]

Hallo wie ist es bei Euch im Frontbereich Armaturenbrett Abgabe der Wärme

[horst-lehner]

Ich glaub' nicht, dass von der Alde irgend welche Wärme durch das Armaturenbrett abgegeben wird -- dazu müsste ja Motorkühlkreislauf mit beheizt werden und der Lüfter im Fahrerhaus laufen.

Wenn's draußen kalt ist, hilft nur eine gute Innendämmung, die alle Blechteile und den Fußraum im Fahrerhaus abdeckt. Der Isoliervorhang allein ist zu dünn. Rund um die Sitzkonsolen hab ich Konvektoren, die machen's dann warm genug.

[mefor]

Hallo wie ist es bei Euch im Frontbereich Armaturenbrett Abgabe der Wärme

Bei meinem ML I wird am Armaturenbrett keine Wäre von der Alde abgegeben.

[Schnauferl2]

Von der ALDE HOMEPAGE:

"Wärmetauscher für den Wohnmobilmotor – nur bei Alde
Wenn Sie ein Wohnmobil fahren und eine Warmwasserheizung von Alde haben, können Sie sich glücklich schätzen

Mit unserem Wärmetauscher sparen Sie einerseits Energie und schützen gleichzeitig die Umwelt. Der Wärmetauscher nutzt das Kühlsystem des Fahrzeugmotors sowohl zum Heizen, als auch zur Warmwasserbereitung. Das funktioniert nur mit einem wasserbasierten Heizsystem.

Kombinieren Sie einen Wärmetauscher mit der Wasser-Zentralheizung von Alde, um das Kühlsystem Ihres Motors zur Beheizung des Wohnteils nutzen zu können. Gleichzeitig erhalten Sie so auch warmes Wasser, ebenfalls mit Wärme vom Fahrzeugmotor. Sie brauchen nur noch am Bedienfeld die gewünschte Temperatur einstellen. Den Rest übernimmt die Automatiksteuerung des Systems."

Funktioniert also doch

[Bernd_K]

Hallo wie ist es bei Euch im Frontbereich Armaturenbrett Abgabe der Wärme

Bei mir im B704SL (Integrierter auf Ducato) sind unter den Lüftungsschlitzen im Armaturenbrett Alde-Wärmekonvektoren verlegt. Und die heizen auch ....

Gruß
Bernd

[Thomas_RV]

Selbstverständlich sind im Armaturenbrett auch Konvektoren vorhanden: Video.

[horst-lehner]

Ich hab ja einen Teilintegrierten, da ist das wohl anders. Sorry für die Verwirrung.

[Arminius]

Ich glaub' nicht, dass von der Alde irgend welche Wärme durch das Armaturenbrett abgegeben wird -- dazu müsste ja Motorkühlkreislauf mit beheizt werden.........

Und genau das soll über den Wärmetauscher möglich sein (sagt zumindest der Hersteller unseres neuen Wohnmobils, kein Hymer). Voraussetzung ist der Einbau des Alde-Wärmetauschers. Siehe Bild.