Welche Solar-Leistung habt ihr denn dabei?

[horst-lehner]

bin mal gespannt wie es dieses Jahr in Skandinavien wird, da müsste der Wert noch besser werden

Dafür steht da die Sonne flacher...

[KudlWackerl]

Bitte den Thread nicht zerlabern.

[independent]

2 x 150 Wp am Dach und flexibles 100 Wp-Panel in der Garage, falls einmal Schatten oder mehr Strom gefragt ist. Ich betreibe damit einen 400 Ah LiFePoY4, der auch einmal gerne bis zu 2 kWh/Tag abgeben darf, wenn Induktionsplatte, Föhn und was weiß ich noch alles benutzt wird. Wobei, dieser Verbrauch geht sich auch im Sommer nicht auf unbestimmte Zeit aus. Im Normalfall beträgt der Verbrauch etwa 1 - 1,2 kWh/Tag und das kommt im Sommer auch herein. Das heißt, im Sommer sind wir durchgehend mit Solar bedient und etwa ab Mitte Oktober auf Booster angewiesen. Landstrom wurde seit dieser Konstellation nie benötigt.

Übrigens, zur Info, ich habe mir diesen neuen Wechselrichter mit 3 kW Sinuswelle besorgt, wie in einem anderem Faden beschrieben......das Teil liefert richtig gute Leistung ohne zu meckern, Kaffee und Föhnen zur gleichen Zeit ist kein Problem - mal schauen, wie lange .

[Bluekat]

Hallo,

wir haben 4x100Wp auf dem Dach in Verbindung mit 1x95AH Batterie.

Batteriekapazität reicht gut für 24 Stunden, incl. abends für den TV.
Große 230V Verbraucher haben wir nicht an Bord. Heizen, Kochen über Gas. Kühlen über 230V/12V/Gas.

Handy, Fotoakku, Laptop, Tablet etc. laden über 350W Sinuswechselrichter, Rest wird mit 12V versorgt.
Tagsüber im Stand wird der Kühlschrank über Solar betrieben, sowie die Akkus der E-Bikes geladen nacheinander geladen und die Batterie wieder voll geladen.

Sollte der Strom einmal nicht reichen kann ich die Batterie bei laufendem Motor über den Ladebooster (50A) schnell laden, was bisher allerdings noch nicht notwendig war.

Funktioniert seit einem Jahr bestens.

Grüße,
Rainer

[HannesNRW]

Hallo,
wir haben bewusst in die Batterien ( 1xAGM, 2x Li), Wechselrichter und Booster investiert.
Wir können ca. 5 Tage ohne Landstrom stehen.
Alle 2-3 Tage werden die beiden ebikes Akkus aufgeladen, alle 1-2 Tage wird gefönt bei 230V.
Vielleicht 1-2 Std. fernsehen am Tag über 12V. Alle Lampen sind LED.
Bei ca. 200km Autofahrt sind die Batterien wieder voll.

Solar käme für uns nur in Frage, um den Kühlschrank auf 12V zu betreiben (4KW / Tag bei 230V) um damit Gas (ca. 400g / Tag -- Annahme 1kg Gas ca. 12KW) zu sparen.
Ob das geht, keine Ahnung. Habe dazu noch nicht viele Info im Internet gefunden.
Aus Gewichtsgründen kämen dann nur die leichten Active Wire (ca. 3,5kg bei 120WP).

[KudlWackerl]

Hallo Hannes,

Dein Beitrag ist also: 0 Watt? da geht noch was!

Grüße, Alf

[HannesNRW]

Hallo KudlWackerl,

ja 0 Watt.

Warum Solar, bräuchte ich nur für den Kühlschrank, aber ich habe noch keine Aussagen ob es mit 12V und ? Wp Solar sinnvoll funktioniert, auch nachts.
Wenn wir mal länger stehen, sprich wir fahren zum Enkel an die Ostsee, ja dann kaufe ich Strom notfalls dazu.
Aber für unsere normalen Touren würde Solar keinen Vorteil bringen.
Wir sind auf Stell- oder Campingplätzen i.d.R. 2-4 Tage.

[Hiba]

Bei mir war es anders herum, ich wollte nicht unbedingt wissen wie viel Ihr habt, sondern wie viel wir haben.
Da fiel mir ein, dass ich vor kurzem eine Endoskopkamera für 5-6 Euro gekauft hatte, die natürlich nicht viel taugt,
aber ich wollte mal sehen...
Wir haben von dem Vorbesitzer nicht erfahren können wie viel Watt wir haben, nun habe ich die Kamera in den
Spalt zwischen Paneel und Dach geschoben und tatsächlich ablesen können 55 Watts (hat das s hinter Watt was zu sagen,
oder ist es im englischen so?) Jedenfalls haben wir davon 2 Stück. Maß ist jeweils 31x125, das dritte Paneel konnte ich so
nicht ermitteln, nur die Größe ist 62x93. Wenn ich das hochrechne haben wir 191,84 Watt.
Wir haben 2 Gelakkus mit je 100Ah und der größte Verbraucher ist der Wechselrichter von 1000 Watt für unseren 750 Watt
Toaster der jeden früh läuft und etwa 70A zieht. Ladestrom ist bei Solar zwischen 5 und 8 Ampere wenn ich mich recht
erinnere, bei klarem Himmel versteht sich.
Natürlich haben wir unser Verlängerungskabel nicht völlig umsonst dabei, denn wir waren in den sieben Jahren wohl
schon fünf oder sechs mal an der Stromsäule. Allerdings zu Hause vor der Abfahrt auch immer, aber eigentlich nur um
den Kühlschrank auf Temperatur zu bringen. Anfügen muss ich noch: wir fahren nur zwischen März und Oktober.

Gruß Hinnirk

[High Speed Traveler]

Hallo,

ich hatte bis heute ein Siemens Panel, Monokristallin mit 35Wp auf dem Dach.
Hat bei uns immer ausgereicht ist aber unverschämt schwer.
Nach vermutlich 40! Jahren Funktioniert das Panel noch immer.
Zusammen mit dem Solarregler wird es demnächst Stationär seinen Dienst tun.
Da unser Bedford-Hymer nur 2,8t zulässiges Gesamtgewicht hat muss in Zukunft etwas leichteres auf das Dach und die Elektrik/Lade/Solartechnik wird auch erneut.

Gruß
Bernd

[Frank B.]

Unser MC T 680 kommt im Juli mit den Hymer 2*100W Solarmodulen, zwei AGM Batterien und dem 18A-Ladebooster.
Erfahrungsgemäß (wir hatten diese Ausstattung auch im Bürstner) müssen wir damit nur an Landstrom wenn ich die E-Bikes mit 2*500W komplett leer gefahren habe und wir nicht genug Sonne bekommen oder fahren um wieder aufzuladen. Die E-Bikes laden wir über den Powerbutler an 12V. Mangels Ladebooster wurde es im Bürstner dann schon mal knapp. Wenn wir ohne die E-Bikes fahren müssten wir quasi nie an Landstrom. Wir haben keine 220V-Geräte und Fernsehen ist eigentlich auch kein Thema. Und das bißchen Elektronik laden bekommen wir immer hin.