MBUX im Sprinter

Fiat, Mercedes, ... und alles Weitere zum Basisfahrzeug bzw. alles Weitere, was am Basisfahrzeug dran ist oder dieses aufwertet (ALKO, Goldschmitt, Reifen, Kat ...)
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Jocowomo
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MBUX im Sprinter

Beitrag von Jocowomo »

Hallo,
wie geht ihr mit dem Thema um, das die Navigation im MBUX keine Möglichkeiten für die Berücksichtigung von Fahrzeughöhe und zulässigem Gesamtgewicht berücksichtigt?
An wen kann man solche Themen adressieren? :?:
Schließlich sollte das doch jeden Sprinterfahrer mit diesem neuen System interessieren? Der Sprinter ist ein klassisches Lastenfahrzeug und es gibt doch häufiger Durchfahrtsbeschränkungen bezogen auf das Gewicht und die Höhe.
Mercedes möchte mit dem Sprinter in den Womo Sektor und vergisst diese grundsätzlichen Dinge??? :cry:

Bin übrigens neu hier im Forum, und begrüße alle recht herzlich. :D
Jocowomo
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Re: MBUX im Sprinter

Beitrag von Jocowomo »

Diese Information stammt direkt von Mercedes auf der Caravan. Habe dort nachgefragt, weil Hymer die Frage nicht beantworten konnte. Fahrzeug habe ich leider noch nicht, aber ist bestellt. Mir ist es einfach wichtig das Thema vor Auslieferung zu klären und entsprechend Druck an den richtigen Stellen aufzubauen.
Wäre also toll wenn du oder ihr jemanden kennt, der Einfluss auf diese wichtige Änderung nehmen kann.
Habe mittlerweile erfahren, das das System von der Firma Here stammt und es dort ein Truck-Programm gibt. Es muss also "nur" in der Oberfläche visualisiert werden!
jhg
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Re: MBUX im Sprinter

Beitrag von jhg »

Die Kartendaten sind von Here, was klar ist. Daimler besitzt ja einen recht großen Anteil an Here.
Here Karten werden auch von anderen Diensten benutzt.
Offensichtlich ist man noch nicht fertig mit der Implementierung, denn die Webseite von Daimler verspricht deutlich mehr, wie aktuell verfügbar.
Das scheint also nicht vergessen, sondern nur noch nicht verfügbar.
Bin gespannt ab wann das verfügbar ist.
Michael Sorgenfrey
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Re: MBUX im Sprinter

Beitrag von Michael Sorgenfrey »

Hallo,

nach meinem Infostand ist derzeit nicht angedacht, Möglichkeiten der Eingabe für Höhe und Gewicht zu implementieren. Die Serienausführung des Sprinters wird keine Probleme mit Höhe und Gewicht im Straßenverkehr haben und für Sonderaufbauten wird der Bedarf nicht gesehen. Zumindest derzeit nicht.

Gruß Michael
Reise in die weite Welt hinaus, denn etwas besseres als den Tod findest du überall. Wilhelm Busch
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Jocowomo
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Re: MBUX im Sprinter

Beitrag von Jocowomo »

Hallo Michael,
das ist genau der Grund und meine Befürchtung, weshalb ich den Weg über die Foren gehe! Wir müssen denen nur klar machen das es NOTWENDIG ist und es genügend Anwender und Gründe gibt.
Und wenn wir dann die richtige Stelle finden, an die wir uns wenden, haben wir eine Chance. Und es gibt genügend Schlaue die auch „Umwege“ zum Ziel finden... ;-)
Allerdings kann es nicht angehen, sich ein Saugnapfgerät daneben zu hängen :evil:
Gruß
Jocowomo
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Re: MBUX im Sprinter

Beitrag von Jocowomo »

Ach und noch ein Grund, weshalb ich denke das Mercedes einen Grund hat dieses Problem zu beheben ist folgendes:
Schließlich hat man für die Wohnmobil Branche einen speziellen Vorderrad Triebkopf mit einem speziellem Motor entwickelt. Das hätte man nicht getan, wenn man nicht erkannt hätte, das dies eine lukrative Branche ist!
Michael Sorgenfrey
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Re: MBUX im Sprinter

Beitrag von Michael Sorgenfrey »

Hallo Jocowomo,

deine Gedanken sind sicherlich nachvollziehbar, treffen aber leider nicht zu.

Der Triebkopf sowie der Motor sind nicht speziell für die Wohnmobilbranche entwickelt worden, sondern stammen aus dem Baukastensystem für den Sonderfahrzeugbau. Entwickelt wurde lediglich der Kraftstofftank für das Alkochassis und es wurden geringe Änderungen in den elektrischen Systemen vorgenommen. Das alles zusammen hat überschaubare Kosten verursacht.

Richtig ist, das Mercedes gerne auch in der Wohnmobilbranche mitmischen möchte. Deshalb wurde die Kooperation mit Hymer auch genehmigt und Hymer bekommt die Fahrzeuge für einen sehr attraktiven EK-Preis, der natürlich die Gewinnmarge schmälert. Das ist sozusagen der Preis für den Türöffner.

Wenn du die Gesamtzahl der verkauften Sprinter von ca. 150.000 Fahrzeugen pro Jahr nimmst und dann die Anzahl der an Wohnmobilhersteller verkauften Fahrzeuge betrachtest, wirst du erkennen, da wir hier von max. 4 Prozent an Fahrzeugen sprechen, die an die Wohnmobilbranche geliefert werden. Dafür wird kein Kostenrechner Freigaben für weitere Entwicklungen erteilen. Das MBUX im Sprinter wurde und wird auch weiterhin mit speziellen Funktionen für Fuhrparkmanager ausgerstattet. In diesem Bereich wird viel investiert und geforscht. Wobei die Technik bereits seit längerem im LKW-Bereich von Mercedes vorhanden ist und deshalb nur eine Implementierung erfolgen muss.

Gruß Michael
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