Ducato mj150

Fiat, Mercedes, ... und alles Weitere zum Basisfahrzeug bzw. alles Weitere, was am Basisfahrzeug dran ist oder dieses aufwertet (ALKO, Goldschmitt, Reifen, Kat ...)
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Teeyop

Ducato mj150

Beitrag von Teeyop »

Hallo, heute Abend kontrolliere ich das Öl und finde den Ölstutzen verschlammt vor. Kurzstrecke fahren wir nicht und Kühlwasser ist auch ok.
Kann mir das Ganze nur mit einer zu niedrigen Kühlwassertemperatur erklären, OBD sagt im Schnitt 84 Grad....
Weiß jemand dazu mehr ?

Gruss Tee
Teeyop

Re: Ducato mj150

Beitrag von Teeyop »

Rückmeldung......war heute bei Iveco/Fiat Göbel in Aschaffenburg. Die Truppe hat wirklich Erfahrung und ein gutes Auge zudem hat man sich, obwohl unangemeldet, sofort
um das Fahrzeug gekümmert. 2,5 Stunden später war alles erledigt ( Updates und Achsmanschette,hat eine Dunkle Kerze auf der Torte mit Kabelbinder befestigt) und der Ölschlamm war tatsächlich nur am Stutzen. Der Ducato wird nicht richtig warm ( braucht nur 10-11 Liter) bei unter 90 km/h bleibt die Kühlwassertemperatur zwischen 78-81 Grad. Versuche es wie die Altvorderen mit einer Abdeckung vor dem Kühler.....immerhin kommt die Temperatur jetzt auf 89 Grad. Mal schauen ob noch was auskondensiert und am Stutzen verbleibt.......
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KudlWackerl
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Re: Ducato mj150

Beitrag von KudlWackerl »

Die Kühlwassertemperatur ist nicht so entscheidend. Es kommt auf die Öltemperatur an.

Grüße, Alf
Teeyop

Re: Ducato mj150

Beitrag von Teeyop »

Kühlwasser kalt ---- kommt das Motoröl auch nicht in Wallung.....leider gibt der Ducato an der OBD2 keine Öltemperaturwerte aus.
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KudlWackerl
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Re: Ducato mj150

Beitrag von KudlWackerl »

Aus Castrol "ABC der Schmierung":

ÖLTEMPERATUR

Unter der Voraussetzung, dass eine am Fahrzeugmotor gemessene Öltemperatur genau und an der richtigen Stelle gemessen wurde (Fehler des Systems Messsonde/Anzeigegerät von + 10% sind bei ungeeichten Geräten möglich; Messung zumindest an der Ölwanne) sind Dauertemperaturen zwischen 100 und 125° C normal. Spitzenbelastung über kurze Zeit über 140° C bis an 160° C können von modernen Mehrbereichsmotorenölen problemlos verkraftet werden. Um Motoren, die besonders sportlich gefahren werden, eine Temperaturreserve zu erhalten, sollte jedoch bei auftretenden Dauertemperaturen zwischen 140 und 150° C durch Ölkühler und Vergrößerung der Ölumlaufmenge die Öltemperatur auf den Bereich um oder unter 125° C gesenkt werden.

Grüße, Alf
Teeyop

Re: Ducato mj150

Beitrag von Teeyop »

So sah es aus um 80 Grad ...
<a href="https://www.pic-upload.de/view-36330148 ... 1.jpg.html" target="_blank"><img src="https://www2.pic-upload.de/thumb/363301 ... F0ADB1.jpg" title="Bilder oder Fotos hochladen"></a>


Nun sind es fast 10 Grad mehr und der Stutzen blieb sauber...
Bild
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KudlWackerl
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Re: Ducato mj150

Beitrag von KudlWackerl »

Die Kühlerabdeckung schränkt allerdings den Temperatur Bereich ein. Könnte bei langen Steigungen ein Problem geben.

Setz doch einfach einen Thermostat mit 90 Grad Öffnungstemperatur ein. Sollte um die 5 Euro kosten.

Dann passt das.

Grüße, Alf
Teeyop

Re: Ducato mj150

Beitrag von Teeyop »

Geeignetes Thermostat sehe ich genauso, aber zuerst sollte Händler und Hymer Auskunft geben......und ggf. Umrüsten.
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