Mit 4 x 4 in die Natur?

Fiat, Mercedes, ... und alles Weitere zum Basisfahrzeug bzw. alles Weitere, was am Basisfahrzeug dran ist oder dieses aufwertet (ALKO, Goldschmitt, Reifen, Kat ...)
brownbear
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von brownbear »

Hi Sigi,

die Einen sagen: "Da kommste ja jetzt mit dem Allrad überall hin" und die Anderen sagen: "Wat willste den mit dem Allrad?"
Das Antriebskonzept beim ML-T 4x4 wird meist missverstanden. Der Allradantrieb ist nicht dazu da um überall hinzukommen sondern um "überall" wieder wegzukommen wenn sich der Untergrund und/oder die Witterungsverhältnisse verschlechtert haben.

...und jetzt lasse ich mir gerne wieder aus theoretischer Sicht erklären, wieso die Investition in diesen Hymer völlig unsinnig war.

Ich kann Dir höchstens aus praktischer Sicht erklären, wieso die Investition in diesen Hymer völlig sinnig war.

Bei uns, d.h. bei meiner Frau und mir war es eine höchst rationale Entscheidung. Wir haben etwa 40 Jahre von einem Wohnmobil geträumt. Dieser ML-T 4x4 ist unser erstes Womo und aus Altersgründen warscheinlich auch das Letzte.
Ich schiebe mal die Auswahlkriterien meiner Frau vor. Es musste Automatikgetriebe und Allrad haben damit sie es auch fahren kann und von "überall" auch wieder wegkommen kann. Der Einstieg in den Wohnaufbau darf nicht zu hoch sein, also keine 5 oder 6 Stufen hoch. Da hatte ich keine Gegenargumente mehr. Ich durfte nur noch die Farbe des Vorderwagens aussuchen.

Da waren natürlich auch noch die Kosten und die Lieferzeiten zu berücksichtigen. Z.B. gab es da die Expeditionskabine eines niederländischen Herstellers. Die Kleinste zum Preise von 180.000 € und dann kommt noch der LKW darunter.
Die Preise und Lieferzeiten der Individualausbauer waren ab 180.000 € aufwärts und die Wartezeiten waren um die 18 Monate und länger auch recht ordentlich. So eine Expeditionskabine hat die Gemütlichkeit eines Bahnhofsklos. Wir wollten in Fahrzeug auch ab und zu mal wohnen. Heißt ja auch Wohnmobil.
Ein guter Freund und Wohnmobilbesitzer gab mir mal mit folgender Frage zu Denken: Wieviel Kilometer fährst Du den tatsächlich im Gelände? Und für die tatsächlichen 3 oder gar 5 % der Strecken willst Du Dir einen Expeditions-LKW anschaffen?
Ursprünglich wollte ich auch noch den igelhäutigen, achgeleitnerten oder obergeaignerten Allradumbau haben. Nachdem die Verkäufer auf der Allrad-Messe bei 38.000-40.000 € Umbaukosten angelangt waren hab ich mich dann doch "nur" für Werksallrad mit Untersetzung entschieden.
Für uns war das eine gute und richtige Entscheidung.
Vor vielen Jahren habe ich mich bei einem Düsseldorfer Autohändler nach einem dicken amerikanischen PickUp erkundigt. Er sagte mir: "Bedenken Sie, Sie kaufen sich Gefühle". Ich hab damals den PickUp nicht gekauft.
Aber, auch nach 3 Jahren WoMo werde ich das gute Gefühl im richtigen Auto zu sitzen nicht los.

Hab´ weiter Freude an Deinem 4x4.

Gruß aus dem Kreis Mettmann
brownbear
mpetrus
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von mpetrus »

brownbear hat geschrieben: 24.05.2021, 22:17

Ursprünglich wollte ich auch noch den igelhäutigen, achgeleitnerten oder obergeaignerten Allradumbau haben. Nachdem die Verkäufer auf der Allrad-Messe bei 38.000-40.000 € Umbaukosten angelangt waren hab ich mich dann doch "nur" für Werksallrad mit Untersetzung entschieden.
Für uns war das eine gute und richtige Entscheidung.
Der Allradantrieb für die Werksallrad (NCV3 Modelle) kam von Oberaigner.
Grüße Michael
Brompton
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von Brompton »

Ich finde die Überschrift gelungen.
Ich fahre sogar mit dem 2x2 in die Natur.
Wenn er nicht raus darf sondern im Schuppen bleiben muss, hätte auch ein Wohnwagen gereicht....
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Johann
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von Johann »

Brompton hat geschrieben: 09.06.2021, 12:30 Ich fahre sogar mit dem 2x2 in die Natur.
2x2 muss ich mal übersetzen. Das bedeutet 2 Räder, 2 angetriebene Räder :roll: Was muss ich mir darunter vorstellen? Ein einspuriges (Kraft-)Fahrzeug wie z.B.
Motorrad/Motorroller mit Vorder- und Hinterradantrieb :?: :roll:
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von horst-lehner »

Und der 4x4 hat dann 16 Räder? :mrgreen:
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Johann
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von Johann »

horst-lehner hat geschrieben: 09.06.2021, 15:09 Und der 4x4 hat dann 16 Räder? :mrgreen:
Ja natürlich. Du musst ja noch die vielen (Zahn-)Räder mitzählen, und vielleicht noch ein Ersatzrad :lol: :lol: :lol: Aber vielleicht erklärt Uwe (alias Brompton) noch, was er unter einem 2x2 versteht. :idea:
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Brompton
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von Brompton »

Ach nehmt das doch nicht so genau...
Meiner hat 2x2Räder.
Und im Kofferraum noch mal 2xRäder mit 2Rädern....
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Johann
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von Johann »

Brompton hat geschrieben: 09.06.2021, 21:05 Ach nehmt das doch nicht so genau...
Etwa nach dem Motto "wenn die Rechnung kommt, zahle ich einfach nur die Hälfte. Und wenn gemeckert wird, lächle ich und sage "Nehmen Sie es doch nicht so genau. Im Übrigen ist der Versuch doch nicht strafbar!" :lol: :lol: :lol:
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von Fekon35 »

Johann hat geschrieben: 09.06.2021, 13:18
Brompton hat geschrieben: 09.06.2021, 12:30 Ich fahre sogar mit dem 2x2 in die Natur.
2x2 muss ich mal übersetzen. Das bedeutet 2 Räder, 2 angetriebene Räder :roll: Was muss ich mir darunter vorstellen? Ein einspuriges (Kraft-)Fahrzeug wie z.B.
Motorrad/Motorroller mit Vorder- und Hinterradantrieb :?: :roll:
Hallo,
ich habe auch einen 2x2, mit 4 Rädern und Allrad. :-D oder war da was anders ?
Gruß
Andreas

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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von KudlWackerl »

Mein 2x2 hat vorne 2 und hinten 2. Und in der Mitte das Differential..

Grüße, Alf
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Re: Mit 4 x 4 in die Natur?

Beitrag von Brompton »

Manno...
Mein Beitrag bezog sich auf NATUR nicht auf 4x4 2x2 oder 8x8..
Ist so wie Outdoorucksack von Tchibo.
Aber vielleicht tragen ja manche einen im Wohnzimmer..
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Johann
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Mit 2 x 2 auch in die Natur

Beitrag von Johann »

Dann will ich das "Rätsel" mal auflösen. Vielleicht erinnert sich mancher noch an Zeiten, als Fahrräder mit Hilfsmotor zum Straßenbild gehörten. Ich erinnere mich an die selten bei uns auftauchende Velosolex, bei der das Vorderrad per Reibrolle angetrieben wurde. Darüber hinaus stand ja noch der normale Hinterradantrieb über Kette und Muskelkraft zur Verfügung. Ergebnis: 2x2 -> Fahrzeug mit 2 Rädern; von denen 2 Räder angetrieben sind (bzw. angetrieben werden können).

PS: Es geht natürlich nichts über einen 8x8, wie z.B. den Spähpanzer Luchs (LG 494) mit kräftigem V10-Motor. Allerdings ist er als Reisemobil-Ersatz weniger geeignet ;-)
Grüße aus Ladenburg als der ältesten Stadt rechts des Rheins,
Johann
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