Erwin knirscht vorne links

[Profi]

Wir sind ja nun mit "Erwin" (S550, 1990) nach der "Verjüngung" doch schon etwas gefahren (so an die 2.0OO KM). Aktuell sind wir in Ungarn, weil er endlich "neu eingekleidet" wird. Technisch gab es keinerlei Auffälligkeiten. Allerdings habe ich vorne links ein Knirschen, was auf Dauer doch etwas stört. Genau lokalisieren konnte ich es bislang noch nicht. Könnte vom Hubbett oder so kommen. Hat da jemand einen Hinweis für mich? Wäre hilfreich.

Beste Grüße
Wolfgang

[DirkSandmann]

Moin,

der Aufbaurahmen ist links und rechts mit nur einer Schraube mit dem Fahrgestell bzw. dem Rest der Originalkarosse etwas nachlässig verbunden. Da war bei mir auch richtig Bewegung drin. Ich habe dann bei der Restaurierung, als sowieso alles frei lag, den ganzen Zauber verschweißt. Die Schraube sitzt unter der Bauchbinde, also der breiten Zierleiste.

Gruß
Dirk

[Profi]

Nach dem ich den link zu seinen Restaurierungsfotos benutzt habe, verstehe ich, was der Dirk mit "als alles frei lag", gemeint hat.

Und dass Erwin knirscht, wundert mich jetzt auch nicht mehr: Ich habe die Bauchbinde abgenommen und die Imbus-Schraube freigelegt; man kann sie locker durchdrehen!
ABER: Sehe ich das richtig, dass ich die Motorabdeckung (also die große Platte vor der Frontscheibe) abnehmen muss? Aktuell sehe ich keine Chance, anders an die Schraube ranzukommen. Ich wollte nur fragen, ob's da nicht einen Trick gibt. Kann ich mir aber kaum vorstellen,
Dass ich, wenn die Platte ab muss, die rechte Seite auch gleich mache, ist ja dann eh' klar.

Vielleicht kommt ja noch ein Toller Hinweis.
Beste Grüße und gsund bleiben
Wolfgang

[Profi]

Ja, und heute habe ich die Motorabdeckung herausgenommen, den Aufbausicherungskasten zum Innenraum hin herausgezogen und dann die Aufbauschraube freigelegt. Die ließ sich mit der Hand frei drehen!
Zusammen mit meinem Freund haben wir dann die Schraube angezogen (fast eine komplette Drehung). Danach das Gleiche an der rechten Seite. Allerdings habe ich da erst mal wieder von außen probiert nachdem die Bauchbinde abgenommen war. Ergebnis: die Schraube war bombenfest (darf man das noch sagen?). Da habe ich dann auf das Freilegen von Innen verzichtet. Probefahrt - hoffentlich ohne Knirschen . folgt später!
Gruß
Wolfgang

[Profi]

Heute habe ich eine Probefahrt gemacht, nachdem ich die Platte über dem Motor wieder eingebaut und die sonstigen, demontierten Teile wieder montiert hatte. Und siehe da:

Erwin knirscht nicht mehr!!!

[Garfield]

Heute habe ich eine Probefahrt gemacht, nachdem ich die Platte über dem Motor wieder eingebaut und die sonstigen, demontierten Teile wieder montiert hatte. Und siehe da:

Erwin knirscht nicht mehr!!!

GLÜCKWUNSCH!