Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Das Besondere aus der pre B- und S-Klasse
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Feinstaubdüse
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Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Feinstaubdüse »

Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Hallo in die Gemeinde,
abzugeben ist ein kompletter Umbausatz OM 617 (5 Zylinder 88 PS), 5 Ganggetriebe und die passende Kardanwelle, bei Bedarf ist auch die Hinterachse verfügbar.
Verbaut war dar der Motor in einem Hymer 580 (601 28) von Baujahr 1979.
Laufleistung laut der Unterlagen in etwa 95.000 Km
Das Fahrzeug wird komplett zerlegt, bei Teilebedarf bitte eine PN
Grundriss des Fahrzeugs ist die Version mit L-Sitzgruppe und Waschraum im Heck, sowie separate Dusche.
Gruß Michael
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Olyschrauber
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Olyschrauber »

Tja, wenn ich jetzt in eine Kristallkugel schauen könnte und wüsste welche wirren Pläne unser allseits beliebter Finanzminister für 2018 mit der Besteuerung vom Autogas hegt...... - Dein Motor wäre meine absolute Traumoption.
Schreibst Du mir bitte mal Deine Preisvorstellung für die Antriebseinheit Motor / Getriebe / Kardanwelle sowie Kabelbaum via PN?

Grüßle vom Lutz
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Ludo

Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Ludo »

Da brauchste dann aber auch das Differenzial bzw. die Hinterachse.........

Und solltest den Gedanken vorher mal mit dem TÜV o.Ä. klären, umbauten Diesel <-> Benzin werden nur ganz selten genehmigt.

tschüß

Ludo
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Olyschrauber
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Olyschrauber »

Die Aktion müsste in meinem Fall eh in Verbindung mit einem Umbau auf das 3,5to Fahrwerk durchgezogen werden. Gottseidank lebe ich nicht im "Spätzleland" sondern in NRW, ich hatte schon vom Vorbesitzer gehört das in Stuttgart ein etwas anderer Wind weht...

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Feinstaubdüse
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Feinstaubdüse »

Hallo Lutz,
der Umbau stellt kein Problem dar, ich weiß nicht wo Ludo diese Erkenntnisse her hat.
Es handelt sich um das Fahrgestell T1 601 der sogenannte Bremer, lief als Benziner wie auch als Diesel vom Band.
Was für Schwierigkeiten soll es da mit dem TÜV geben? Auch gibt es keine Probleme mit dem " H "
Gruß Michael
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Olyschrauber
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Olyschrauber »

Seh ich auch so, Probleme gibts dabei eher nicht - jedenfalls nicht bei uns :mrgreen:
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Feinstaubdüse »

Hab dir eine PN geschrieben
Ludo

Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Ludo »

Feinstaubdüse hat geschrieben: Es handelt sich um das Fahrgestell T1 601 der sogenannte Bremer, lief als Benziner wie auch als Diesel vom Band.
Was noch lange nicht heist das der Rahmen für Benziner und Diesel identisch war.......

Der Ölmotor ist wesentlich schwerer und erzeugt mehr vibrationen...........entsprechend "könnten" im Rahmen Verstärkungen eingebaut worden sein.

Vorher fragen beim TÜV kostet nicht viel...............

tschüß

Ludo

aus dem Motor-talk Forum :
T1 Aufwand Umbau von Benzin auf Diesel?

Auch wenn ich diesen thread jetzt mal von unten raushole.

bin gerade genau das am umbauen.

und für alle die es gerne wissen wollen.

der motor passt von vorne bis hinten kaum rein. wenn der vorne eingehangen wird stößt die getriebeglocke und schaltkulisse am chassi an. jeglicher wasseranschluss muss umgebaut werden.

die gesamte elektrik muss angepasst werden.

scheinbar ist das chassi im motorraum kleiner als beim diesel.

auf jedenfall nen großer aufwand!!!
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Olyschrauber
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Olyschrauber »

TÜV wird irgendwie überbewertet, ich setzte mich dann meist mit meinem Nachbarn zusammen der mir dann mitteilt was er verantworten kann und was halt nicht. Die Unterlagen zu solchen Gesprächen kommen dann meist von mit da der TÜV lange nicht alles zu Oldtimern da hat...
Es gibt beispielsweise ein hoch interessantes Taschenbuch von MB mit allen technischen Daten zu den Bremer Modellen, der TÜV hats nicht - ich schon :mrgreen:

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Ludo

Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Ludo »

Die Daten hat der TÜV im Computer, braucht also gar kein Taschenbuch :cool:

Dein Nachbar stellt Dir dann auch die Papiere für die Zulassungsstelle aus ??????

tschüß

Ludo
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Olyschrauber
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Olyschrauber »

Jep, dafür sind TÜV-Prüfer ja da.... - begutachten und Papiere für die Zulassung ausstellen. Und das Taschenbuch hätte er auch gern :mrgreen:
Grüßle vom Lutz

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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Feinstaubdüse »

@ludo,
falls es dir darum geht sich die Langweile zu vertreiben, dann bitte ich dich dieses Stammtisch Halbwissen hier fern zu halten. Ich glaube nicht das die Erfahrungswerte die du aus deinem Fiatfahrgestell gezogen hast hier sinnvoll einbringen kannst.
Ludo

Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Ludo »

Oh sorry,

aber die letzten 3 Fahrgestelle vor dem Fiat hatten alle einen Stern :)

Ich habe Jahre lang Fahrzeuge aus den USA importiert (also hier Soldaten abgekauft) und durch den TÜV gebracht

und,und,und............

die Erfahrung lehrte mich : VORHER freundlich fragen erspart NACHHER viel Arbeit.......... aber mach doch was Du willst :evil:

tschüß

Ludo
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Sabine&Olly »

hallo !!
wir habe Interesse an einigen teilen
könnten sie über PN mit uns kontakt auf nehmen !!!
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Feinstaubdüse
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Re: Schlachtfest Hymer 580 mit DB 5 Zylinder (OM617)

Beitrag von Feinstaubdüse »

Hier erhieltet eine PN
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