Hymer MLT 4x4 ist weg

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ReiseZiege
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Hymer MLT 4x4 ist weg

Beitrag von ReiseZiege »

Hallo zusammen,

Nach 4 Jahren ist jetzt unser Hymer weg, also nicht verschwunden, sondern an würdige Nachfolger übergeben.

Wir haben in dieser Zeit traumhafte Reisen unternommen :-D , aber auch ein Hymer MLT 4x4 kommt an seine Grenzen. Und bevor wir das Fahrzeug auf unseren Reisen zerstören haben wir es in liebevolle Hände abgegeben und bauen uns jetzt was fürs Grobe :idea:

Aus einem dänischen Militär LKW wird ein Fernreisemobil :-D

Wenn es interessiert.
Soweit es die Zeit zulässt dokumentieren wir unseren "Baufortschritt" immer mal wieder auf Youtube. Die erste paar Videos vom Um- und Ausbaufortschritt gibt es schon.

https://youtu.be/naJSgccUk88

Beste Grüße und alles Gute
ReiseZiege
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Fekon35
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Re: Hymer MLT 4x4 ist weg

Beitrag von Fekon35 »

Hallo Reiseziege,

schönes Projekt. Wir fahren seit kurzen auch einen MLT580 4x4, mal sehen, ob noch was anderes kommt.

Das mit dem "Bürocontainer" finde ich sehr Interessant. Man spart sich die lange Wartezeit, beim Kabinenbauer und kann direkt loslegen, mit dem Innenausbau.

Hat der Container, Nachteile in Bezug auf die Stabilität, Dämmung usw., in Bezug auf eine Kabine von einem namenhaften Ausbauer ?

Gruß

Andreas
Gruß
Andreas

Suche nicht nach dem Sinn des Lebens. Gib ihm einen. -Charlie Chaplin-
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KudlWackerl
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Re: Hymer MLT 4x4 ist weg

Beitrag von KudlWackerl »

Ich finde deine Videos extrem anstrengend. Versuch doch mal bei denem Videoschnitt-Programm die Funktion "Normalisieren" für die Lautstärke. ;-)
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Scubafat
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Re: Hymer MLT 4x4 ist weg

Beitrag von Scubafat »

Tolles Projekt! Drücke dir die Daumen dafür! Kanal ist abonniert 👍
Habt ihr da einen Ridgeback in euren Videos?
Gruß Roger
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Johann
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Re: Hymer MLT 4x4 ist weg

Beitrag von Johann »

ReiseZiege hat geschrieben: 13.04.2021, 23:43 Aus einem dänischen Militär LKW wird ein Fernreisemobil :-D
Hallo Uwe,
ein sehr interessantes Projekt :!: Man sollte immer wieder wissen, für welche Einsatzzwecke die jeweiligen Reisemobile konzipiert sind. Ein ML-T ist sicherlich nicht für Geländefahrten (offroad) gedacht. Euer Weg mit einem (ehemaligen) Militär-LKW (auf MAN-Basis) scheint zielführender zu sein. Und wenn es noch tiefer ins Gelände gehen sollte, dann führt m.E. am UNIMOG als Basis-Fahrgestell kein Weg vorbei. Der lässt eine sehr starke Achsverschränkung zu. Fahrerhaus und Aufbau sind natürlich nicht miteinander verbunden.

PS: Ich konnte das Video auf dem Laptop problemlos ansehen ...
Grüße aus Ladenburg als der ältesten Stadt rechts des Rheins,
Johann
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