Lackschäden

[Jimmy123]

Hallo ,
Ich habe an meinem Hymer 780 Lackunterwanderungen. Hat noch jemand solche Schäden?
Ich würde gern meine Erfahrungen austauschen wollen.
Liebe Grüße Jimmy

[LosPescadores]

Hi Jimmy!

Hatten wir auch. Recht kleinflächig an der Fahrertüre. Ausgehend von der Schnittkante des Fensters gammelte es unter der Dichtung raus in die Sichtflävhe.

Fahrzeughalter damals ca. 1,5 Jahre. Garagenwagen zur Urlaubs-/Wochendnutzung. Will sagen: wir wohnen nicht drin.

Haben wir reklamiert und wurde im Rahmen der Garantie lackiert.

Dennoch ein klares Indiz, dass HYMER vmtl. Probleme mit der Beschichtung hat. Unterwanderungen dieser Größe in so kurzer Zeit sind im Fahrzeugbau doch eher untypisch.

Grüße
Guido

P.S.: unser MLI 780 ist silbern

[majortom]

Moin die Runde,

das Problem ist die Versiegelung der Schnittkanten. Das wird wohl gern vergessen und geht "oft" gut, wenn die das Fenster perfekt eingerichtet ist. Bei Dir scheint sich Feuchtigkeit unter die Dichtung zu setzten und dann gammelt es leider. Spricht ungünstigerweise nicht für die Qualität von Hymer, den das ist eine Sache von 30Sek., wenn man die Kannten nach dem Fräsen ordentlich versiegelt.

Ich habe in einer Dokumentation über die Fertigung von Hobby gesehen, wie die Werker am Windfang Halter absägen und dann einfach mit einer Spraydose etwas Mattschwarz-Lack auf die Schnittkante draufjauchen. Von Entfettung und Grundierung haben die nichts gehört. Dann müsste man ja warten, bis die Grundierung trocknet. Das ist das Niveau eine Autowerkstatt in Ghana, nur eben hochpreisiger.

Ciao

Thomas

[Jorgi68]

Guten Abend zusammen

Nur mal so meine Meinung dazu: Die Autowerkstätten in Ghana mit der Fertigung von Hymer zu vergleichen!
Ich finde das haben die Mechaniker in Ghana nicht verdient......

Schönes Wochenende
Gruß Jürgen

[Johann]

Ich habe in einer Dokumentation über die Fertigung von Hobby gesehen, wie die Werker am Windfang Halter absägen und dann einfach mit einer Spraydose etwas Mattschwarz-Lack auf die Schnittkante draufjauchen. Von Entfettung und Grundierung haben die nichts gehört. Dann müsste man ja warten, bis die Grundierung trocknet. Das ist das Niveau eine Autowerkstatt in Ghana, nur eben hochpreisiger.

Hallo Thomas, solange wir diese Nicht-Qualität zähneknirschend akzeptieren, wird sich in Bad Waldsee nichts ändern. Wenn aber sich potentielle Kunden abwenden und entweder bei anderen Herstellern Leistung finden und akzeptieren oder aber ihr altes Reisemobil weiterfahren, gibt's eine Chance zum Wandel. Aber in der Zwischenzeit ist der Wettbewerb an Hymer vorbei gezogen. Das ist der Markt. Das gilt nicht nur für die Freizeitfahrzeuge sondern für alle Produkte. Der Kunde ist König, er muss sich nur seiner Macht bewusst sein und sie auch einsetzen

[H.NDS]

... das Problem ist die Versiegelung der Schnittkanten. ...

Ja, richtig. Dort dringt Wasser unter die Lackierung. Alufraß kommt danach.
Hatte ich während der Garantiezeit an der Unterseite meiner WoMo-Fahrertür.
Neue Tür erhalten.
Vorbeugend in die Einfass-Gummidichtung 2K Kleber eingefüllt,
wohlwissend, daß er das Gummiprofil nicht an der Tür festklebt.
Sollte er auch nicht, aber er hat die Schnittkante bestens versiegelt!

[DorianMagus]

Hallo zusammen,

kann jemand mal ein Foto davon zur Verfügung stellen? Mich würde interessieren, wie das aussieht, denn aktuell kann ich mir das bildlich nicht vorstellen.

Vielen Dank.

Gruß
Dirk