Elektrisches Ablassventil Relais ändern

[louisx76]

Moinsen.

Wer von euch, hat denn schonmal den Relaistausch vorgenommen, das elektrische Ablassventil zb beim Masterline 780/790 (wahrscheinlich beim MC-T und I und anderen) so nutzen zu können, das der Motor weiterlaufen kann beim Grauwasser entsorgen?
Hintergrund ist, das ich wie zb grade hier in Norwegen bei minus 10 Grad den Motor nicht für 100 Meter zur Entsorgung anwerfen will, um ihn dann wieder auszuschalten, um Wasser abzulassen.
Würde ich wenn auch erst zuhause in Angriff nehmen, aber lieber jetzt schonmal fragen, vielleicht gibt es ja einen, der das schonmal umgesetzt hat.
Wo sitzt das Relais?
Welches muss statt dem Serien-Relais verbaut werden?
Oder gibt es Alternativen?

[majortom]

Moin,

das Relais kann drin bleiben. Du musst nur die Ansteuerung des vorgeschalteten Relais ändern. Sobald der Motor läuft, unterbricht das Relais die Stromversorgung für das Ventil. Alles ist unterem Fahrersitz verbaut. Ist über einen 2A Sicherung abgesichert.

Ciao

Thomas

[louisx76]

Moin Thomas.
Und wie ändere ich die Ansteuerung?

[majortom]

Moin,

F53 (1A) von Sicherungskasten Fahrersitz kommt vom Relais X5A von Klemme 87a. Dieses auf Klemme 30 des Relais legen, dann bekommt das Ventil immer Spannung. Dafür muss der Sitz runter, da es durch die Sicherungsöffnungen zu eng und unübersichtlich wird. Die 4 M10-Linsenkopfschrauben müssen nach der Montage wieder mit 53Nm angezogen werden.

Wichtig nach dem Trennen der gelben-Stecker vom Fahrersitz, darf die Zündung nicht eingeschaltet werden, sonst musst Du beim MB den Fehlerspeicher löschen lassen, da die Airbag-Lampe angeht.

Ciao
Thomas

[louisx76]

Moin.

Na, das nenn ich mal ne Beschreibung. Vielen Dank. Das schaue ich mir nach dem Urlaub mal genau an und begebe mich dann ans Werk. Danke dir.