Hymer ML-T ab Bj 2019; Probleme?

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mpetrus
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Hymer ML-T ab Bj 2019; Probleme?

Beitrag von mpetrus »

Ich schaue regelmäßig bei dem bekannten Verkaufsportal rein um die Marktpreise für mein WoMo im Auge zu behalten.
Allerdings ist mir aufgefallen, das es relativ viele Fahrzeuge ab Modellwechsel (NV30 ab Bj. 2019) ein neuen Besitzer suchen.
Von den "alten" 906 (NCV3 bis. Bj 2018) sind relativ wenig im Angebot.
Sind die ersten 907 Modelle wirklich so schlecht, das die Besitzer sich nach neue Fahrzeuge umschauen?
Selbst bei den 4x4 Fahrzeuge die noch das Verteilergetriebe und nicht die "Viscokupplung" besitzen sind viele im Angebot.
Sind das alles die Kinderkrankheiten nach Modellwechsel?
Spielt evtl. die Montagequalität bzw. Teileverfügbarkeit in der Coronazeit eine Rolle?

Kann mich einer aufklären oder gibt es eigene Erfahrungen?

Außer bei "Palmo" (die rauchen wohl zu viel vom Cannabis) haben sich die Preise wohl abgekühlt, sind aber immer noch auf hohem Niveau.
Zuletzt geändert von mpetrus am 01.05.2024, 17:10, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße Michael
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TanSri
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Re: Hymer ML-T ab Bj 1019; Probleme?

Beitrag von TanSri »

Ich habe einen der ersten ML-T auf W907 (Bj.11/18 und EZ 1/19) und hatte bisher nach 66000 Km keine Probleme der Art, dass ich deswegen nach einem neuen Fahrzeug suchen wollte. Zu Mercedes musste ich außerplanmäßig noch nie (von Rückrufen abgesehen) und zu Hymer eher wegen Kleinigkeiten. Ich hoffe, das bleibt noch eine Weile so. ML-T 580 4x2, 4 Zyl. 163 PS.
Gruß von der Küste
Udo
Blackbeer
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Re: Hymer ML-T ab Bj 1019; Probleme?

Beitrag von Blackbeer »

Moin,
ML-T 580 4x4 mit 163 PS, EZ 7/2019, Schaltgetriebe, Dank Corona nur 35000km.

Bisher nur wenige Kleinigkeiten sowohl am Aufbau als auch am Basisfahrzeug und die obligatorischen Rückrufe.

Bisher nach 40 Jahren Erfahrung mit diversen Womos sehr zufrieden. Kein knarzen, klappern, quietschen auf normalen Straßen wie mit allen Vorgänger Fahrzeugen.
mpetrus
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Re: Hymer ML-T ab Bj 2019; Probleme?

Beitrag von mpetrus »

Soviel wie ich gelesen habe, gibt es wohl sehr viele Rückrufe und Ausfälle in der Elektronik.
Im Sprinterforum gibt es ein Besitzer der sein Sprinter incl. Werkstatt verflucht,
1. etliche Rückrufe
2. viele Defekte.

Wenn ich ständig Post bekommen würde, weil ein Rückruf auf den anderen folgt, würde ich mir auch überlegen ob ich ein WoMo zum fahren, oder ein Dauergast in der Werkstatt will.

EDIT: Mir ist aufgefallen, das ich ein falsches Datum in der Überschrift geschrieben hatte.
Grüße Michael
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