Efoy anschluss

[Heiko]

Hallo Bernd,

danke für die Rückmeldung.

Über das Einfrieren des Kondensats habe ich noch gar nicht nachgedacht!

[bernd.dk]

...nein, ich glaube nicht das es soweit gekommen ist, warscheinlich hat das lauwarme "abgas" den auffangbehaelter aussen kondensieren lassen. Jetzt steht er erst mal in einem isolierten weinkuehler mit tropffang.
Ps. So lange es halbwegs warme aussen temperaturen waren, war natuerlich alles trocken und ich hab ueberhaupt nicht dran gedacht, das das temperatugefaelle kondens erzeugt.

[bernd.dk]

...war mal wieder zu einer kurzen inspektion in der halle, 14 tage ist ja auch fast ne ewigheit und ein paar streicheleinheiten koennen ja auch nicht schaden.
Die Efoy uhr steht auf 24 stunden und keine fehlermeldungen im log, startbatterie 12,5 V und aufbaubatterie zeigte 12,7 V an. Grob gepeilt, ist etwa ein trittel des hochprozentigen klaren, von der brennstoffzelle gesueffelt. Mir kommt es so vor, als ob das das verhaeltniss, kondensat zu kraftstoff 1 zu 5 sein koennte, die chemiker unter uns werden bestimmt das richtige reaktionsverhaeltnis kennen oder berechnen koennen. Ich war da grade krank, als wir das in der schule hatte
Im Hymer handbuch hatte ich gelesen, das im "winterbetrieb" die batterie am EBL99 ausgeschaltet werden sollte, wobei die ladung der batterie jedoch weiterhin automatisch gewehrleistet ist (mit internem oder ekstern angeschlossenen ladegeraet). Ich denke mal, das die selbstentladung der batterien sich in grenzen haelt und die relativ hohe laufzeit der Efoy eher dem frostschutz zu zuschreiben ist, egal, jetzt ist alles aus, im aufbau jedenfalls.

Bis zum naesten servicebericht

[bernd.dk]

Habe gestern wieder mal nachgeschaut, : 44 stunden, fast ein halber kanister ist gebraucht und fuer die bordbatterie wir 12,7 V angezeigt. Alles im gruenen bereich

[Heiko]

Ich bin mal gespannt was bis zum Frühjahr zusammenkommt.

[bernd.dk]

Hej Heiko,
Na ich hoffe doch, dass der winter nicht noch kommt , aber das die frostsicherung was kostet....naja, bei all den anderen kosten faellt das nun auch nicht mehr ins gewicht
Ich haette ja auch die batterien und die Efoy ausbauen koennen fuer den winter, finde aber diese loesung hier eleganter, weil.....wollen wir doch mal raus ins gruen-weisse, drehen wir einfach den schluessel und braussen los

[Heiko]

Ich habe ja hier auch noch ne Efoy rumstehen.
Im Moment weiß ich noch gar nicht, ob ich die einbauen soll.

Zu Hause habe ich das WoMo direkt neben dem Haus stehen und somit immer die Möglichkeit des Landstroms.
Unterwegs in der Dunklen Jahreszeit reicht der Aufbauakku (180AH) für ein Wochenende aus.
OK, man muss schon ein bisschen aufpassen, das man nicht zu tief entlädt.
Notfalls haben die meisten Stellplätze eine 230V Steckdose.

Im Sommer reicht dann die Solaranlage sogar für den Brotbackautomaten und das Aufladen der E-Bikes aus.
Auch das Bier wird dann in der Kompressor-Kühlbox mit Sonnenenergie gekühlt.

Verlockend ist allerdings, dass ich hier auch noch 10 Kanister für die Efoy rumstehen haben.
Also könnte ich schon ein paar Monate oder Jahre damit auskommen.

[bernd.dk]

....sach mal, haste nen Olsenbanden einbruch gemacht ...10 kanister

[bernd.dk]

Wir hatten die uns ja angeschafft, weil wir nicht sooo viel platz im van haben und auch nicht auf dem dach, ich hoffe das wir mit dieser loesung genug strom fuer unsere reisen haben werden, eine religion war das thema aber auch nie fuer uns

[Heiko]

Nein, kein Einbruch.
Ich habe das WoMo meiner Schwiegermutter verkauft.
Die Efoy war meine Entlohnung.
Als ich ihr WoMo aufgeräumt habe, konnte ich gar nicht glauben, das sie soviel Kanister drin hatte.
Sie erzählte mir vorher, dass sie noch 8 Kanister im Keller hätte.

Das sie damit den doppelten Boden unter dem Bad des Ur-Exsis meinte, hatte ich da noch nicht gewusst.
Die anderen beiden Kanister standen in der Sitzbank wo die Efoy eingebaut war.

Normal hätte man ein Gefahrgut-Schild am WoMo anbringen müssen! :D

@Kerli: Ja, das sind Problem, die wirklich keine sind! :)

[bernd.dk]

...und da reden die leute immer schlecht ueber schwiegermuetter

[golol]

Hallo EFOY Spezialisten

Ich habe einen Hymer ML-T 580 und mein freundlicher Hymer Händler gibt mir eine sehr wenig gebrauchte EFOY 160 für fast geschenkt, wenn ich sie haben möchte. Nun habe ich mal die Masse von dem Teil angeschaut und festgestellt das die kaum an den geplanten Platz in die Serviceklappe in der die Aufbaubatterien verbaut sind passt. Das mit dem Etanol ist ja nicht ganz ohne und so wollte ich mal fragen, ob ich die EFOY neben der Truma Heizung unter der Sitzbank einbauen könnte. Oder begebe ich mich da in akute Explosionsgefahr?
Grüsse

Oliver

[bernd.dk]

Hej Oliver,
Nun ist mir nicht klar wie warm es da ist wo du die Efoy einbauen willst/møchtest, ich hab keine bedenken was brand oder gar eksplosion betrifft, wohl aber ob es der bz zu warm wird, fuer den betrieb.
Betreffs der brandgefahr, es ist wirklich ein geschlossenes system, da "schwitzt" nichts und da leuft nix aus. Ich hab den unteren teil unseres kleiderschrank ( gerne) geopfert, als alternative hatte ich nur die heckgarage, zum kabel ziehen hatte ich keine møglichkeit/lust.
Funk doch mal Efoy an mir hatten die sehr schnell und ordentlich auf meine fragen geantworttet.
Wieviele stunden hat die 160ziger auf der uhr?, wenn die noch ok ist wuerde ich eher anbauen als nein sagen

Ps. Spezialist....nee, ich bestimmt nicht, kommt hoffentlich aber irgendwan

[Heiko]

Nun habe ich mal die Masse von dem Teil angeschaut und festgestellt das die kaum an den geplanten Platz in die Serviceklappe in der die Aufbaubatterien verbaut sind passt.

Du meinst sicher Maße? Denn Masse (kg) haben die Dinger ja wirklich nicht viel. Da wird die Traglast eines Staukastens nicht das Problem sein.

[Sigi]

.... na Heiko!
Ich hab es mir bisher immer verkniffen, Dich wegen der Schreibfehler in Deinen(!) Beiträgen aufzuziehen...

Du weißt schon: ....... der werfe den ersten Stein....

Gruß
Sigi