Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

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Allrad_Alex
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von Allrad_Alex »

Linobepp hat geschrieben: 14.06.2022, 12:35 Hallo Alex,

darfst Du preisgeben, was der Spaß in Vlotho gekostet hat? Ich hatte da mal für meinen 08/15 PKW nachgefragt und musste doch sehr schlucken.
Dank&Gruß
Clemens
Hallo Clemens,
brutto ca. 1k.

Gruß Alex
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Allrad_Alex
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von Allrad_Alex »

KudlWackerl hat geschrieben: 14.06.2022, 12:37
Hallo Alex,

was steht denn nun im Gutachten? Mit welcher ZLF und welcher Rad-Reifenkombi kann man auflasten?

Grüße, Alf
Hallo Alf,
die Frage kann ich nicht vollumfänglich beantworten: Du schickst denen deinen Fahrzeugschein, dort prüft man anhand selbigem, ob die Voraussetzungen - also HA-ZLF sowie Felgen-Reifenkombi - gegeben sind, dann bekommst du das Gutachten gegen Bezahlung. In meinem Fall ist das die VB-ZLF von Stäbler sowie auch dort montierte Delta Legacy Forged mit General Grabber AT3 in 265/60 R18.
Im Gutachten selber wird eingeschränkt, dass die "Auflastung zul. m. allen im Fahrzeugschein eingetragenen Änderungen" gültig ist. Eine interessante Aussage von dort war, dass neben der notwendigen HA-ZLF wohl auch die hymerseitig montierten BF Goodrich 245/75 R16 mit Serienfelgen ausreichen würden für diese Auflastung. Ich habe das aber nicht prüfen können, da mir nach wie vor für die Mercedes-Felge keine maximale Radlast vorliegt. Ich finde da einfach nichts belastbares.

Grüße, Alex
Zuletzt geändert von Allrad_Alex am 14.06.2022, 14:04, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von KudlWackerl »

Alles klar.

Da ich die VB-ZLF und Reifen mit Tragkraft 121 bereits fahre, müsste ich dann nur noch die Felgen wechseln.
Dafür gibt es bei Borbet günstige für den Sprinter.

Danke für diese Info.

Grüße, Alf
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von 2Ventiler »

Allrad_Alex hat geschrieben: 14.06.2022, 12:19
2Ventiler hat geschrieben: 14.06.2022, 11:43
Prima, dann fahr doch irgendwann mal mit allem was du so mit hast plus vollem Wassertank auf die Waage und prüfe vor allem das Gewicht auf der HA.
Schau einfach meinen Beitrag vom 22.05.

Gruß Alex
Sorry, wer lesen kann........

Ich krieg das einfach nicht hin die 2,6t einzuhalten. Mal was am Freitag raus kommt 😇
Gruß Roger

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Allrad_Alex
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von Allrad_Alex »

2Ventiler hat geschrieben: 14.06.2022, 15:23
Ich krieg das einfach nicht hin die 2,6t einzuhalten. Mal was am Freitag raus kommt 😇
Hallo Roger,

ich hoffe ja nicht, dass ich jetzt leichtsinnig werde und beim bepacken denke "rein damit, hab ja jetzt 170kg mehr Zuladung", dann werde ich höchstwahrscheinlich in Bälde das gleiche Problem in Grün haben... :-)

Grüße Alex
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von 2Ventiler »

Allrad_Alex hat geschrieben: 14.06.2022, 16:00
2Ventiler hat geschrieben: 14.06.2022, 15:23
Ich krieg das einfach nicht hin die 2,6t einzuhalten. Mal was am Freitag raus kommt 😇
Hallo Roger,

ich hoffe ja nicht, dass ich jetzt leichtsinnig werde und beim bepacken denke "rein damit, hab ja jetzt 170kg mehr Zuladung", dann werde ich höchstwahrscheinlich in Bälde das gleiche Problem in Grün haben... :-)

Grüße Alex
Zum letzten Urlaub 2021 hatte ich doch tatsächlich 2750kg auf der HA. Voll mit allem Hep und Sep aber noch ohne Hund, das kann ja in diesem Jahr lustig werden.
Ich glaub auch das der 906 schwerer ist. Achtung Ausrede!😆
Gruß Roger

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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von mpetrus »

2Ventiler hat geschrieben: 14.06.2022, 16:16
Ich glaub auch das der 906 schwerer ist. Achtung Ausrede!😆
Diese Aussage kann ich vollumfänglich bestätigen.
Ich bin felsenfest davon überzeugt das sowohl MB als auch Hymer in den "alten" Fahrzeugmodelle auf Qualität bei Werkstoffe und Verarbeitung gelegt haben (zumal ja der 906 noch eine Kooperation mit VW Crafter ist). Deshalb kann unser altes Modell nur schwerer als die "neuen" Modelle nach Hymer Facelift auf 907 Sprinter sein. (Da wurden ja Klappen und andere Sachen im Möbelbau eingespart) :-D
Grüße Michael
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von KudlWackerl »

2Ventiler hat geschrieben: 14.06.2022, 15:23
Ich krieg das einfach nicht hin die 2,6t einzuhalten. Mal was am Freitag raus kommt 😇
Tu doch 12 der 18 Kasten Bier rausnehmen, 6 Kasten müssen über das Wochenende reichen.

Duckundweg, Alf
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von Linobepp »

Allrad_Alex hat geschrieben: 14.06.2022, 13:36 Hallo Clemens,
brutto ca. 1k.

Gruß Alex
Danke Alex! Und an verlässlichen Informationen zur Belastbarkeit der Originalfelge verzweifele ich auch. Muss doch irgendwo zu finden sein, gelingt mir aber nicht. :roll:
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von Allrad_Alex »

Hallo

hat alles einwandfrei funktioniert, eine Sorge weniger :-D
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von Adler »

Willkommen im Club. Bin im Moment in der Normandie. Viele Nebenstraßen sind nur bis 3.5t zugelassen. Nun ja, einmal zu wenig das andere mal zuviel. Ich übersehe oft die Schilder und habe ein kleinwenig schlechtes Gewissen. Was hier viel wichtiger ist die Breite. Ich liebe mein MLT. Die paar Zentimeter sind oftmals entscheidend. Allerdings gibt es auch viele Brücken mit <3m Durchfahrthöhe. Da hilft nur umkehren.
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Re: Mein MLT580 4x4 muss abnehmen.

Beitrag von Allrad_Alex »

Adler hat geschrieben: 23.06.2022, 21:30 Willkommen im Club. Bin im Moment in der Normandie. Viele Nebenstraßen sind nur bis 3.5t zugelassen. Nun ja, einmal zu wenig das andere mal zuviel. Ich übersehe oft die Schilder und habe ein kleinwenig schlechtes Gewissen. Was hier viel wichtiger ist die Breite. Ich liebe mein MLT. Die paar Zentimeter sind oftmals entscheidend. Allerdings gibt es auch viele Brücken mit <3m Durchfahrthöhe. Da hilft nur umkehren.
Hallo Adler,
allzeit gute Fahrt! Das mit den 3,5to, ja, das ist ja in Frankreich ohnehin so eine Sache....
Genieße die Normandie, dort möchte ich auch demnächst mal hin,

VG Alex
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