Blasen

[Linobepp]

Liebe Gemeinde,

zwei Blasen habe ich gefunden - die erste an der Seite ist sicher nur in der Folierung. Das beweist zwar keine gute Arbeit, ist aber wahrscheinlich nur ein optischer Mangel.
Die Blase auf dem Dach kann ich aber nicht einschätzen - was sagen denn die Fachkundigen dazu?

Und ja, ich bin noch in der Gewährleistungszeit und habe natürlich reklamiert - die Fachmeinungen interessieren mich aber dennoch bzw. genau deshalb.
Danke und gute Reise
Clemens

[Johann]

zwei Blasen habe ich gefunden - die erste an der Seite ist sicher nur in der Folierung. Das beweist zwar keine gute Arbeit, ist aber wahrscheinlich nur ein optischer Mangel.

Was heißt "nur ein optischer Mangel"? Ein Mangel innerhalb der Gewährleistungsfrist bleibt ein Mangel. So darf ein Produkt natürlich nicht die Fabrik verlassen, da fehlt offensichtlich die gründliche Endkontrolle. Auf gut deutsch nennt man das "Schlamperei" Da Du sicherlich nicht mit Falschgeld bezahlt hast, muss der Mangel selbstverständlich behoben und nicht nur kaschiert werden. In Bad Waldsee muss man endlich wieder lernen, Qualität abzuliefern.

[KudlWackerl]

Das schaut echt bescheiden aus! Warum bohren die bei Flex-Panels ins Blech?

Sei gnadenlos und hart zum Händler!

Viel Erfolg,

Alf

[majortom]

Moin Clemens,
scheint, dass sich Wasser unter der Folie angesammelt hat. Aufstechen bringt hier Klarheit. Das beim Panel ist wohl Alu-Korrosion, da eine VA-Schraube in einem Alu-Blech ohne entsprechende Trennmittel an den Kontaktstellen und dem Vorhandensein von Wasser immer zu einer galvanische Korrosion führt. Das ist der Klassiker, wenn man zwei verschiedenen Metallwerkstoffe ohne Schutzmaßnahmen kombiniert. Im Yachtbau gibt es genau für diese Anwendung Verbindungselemente aus Monel, die aufgrund Ihres geringeren Potenzialunterschiedes das verhindern bzw. man verwendet Trennmitel wie Tikal.

Ciao

Thomas

[Johann]

... scheint, dass sich Wasser unter der Folie angesammelt hat. Aufstechen bringt hier Klarheit....

Da sich das Reisemobil noch innerhalb der Gewährleistungsphase befindet, sollte Clemens keinesfalls Hand anlegen und die Blasen irgendwie bearbeiten, denn das gäbe dem Handelspartner und vor allem dem Hersteller die (vermutlich) willkommene Chance, jedwede Ansprüche des Kunden abzulehnen. Also Finger weg!

[Linobepp]

Guten Morgen allerseits und Danke für die Antworten bislang!

Ich war heute morgen nochmal auf dem Dach: Die Blase an dem Panel fühlt sich tatsächlich genauso an wie die Blase an der Folierung. Gummihafte Schicht, vollkommen elastisch. Das fühlt sich völlig anders als aufblühender Rost. Damit will ich natürlich nciht sagen, dass da drunter kein Alufraß sein kann. Wir das Dach denn standardmäßig foliert?

Bezüglich der Hinweise von Alf und Thomas:
Könnte man wie folgt argumentieren?
- Verschraubung von Flexpanelen ist an sich schon nicht fachgerecht, weil Verklebung reicht und jetzt 8 unnötige Löcher im Blech sind?
- Verwendung von Edelstahlschrauben im Alublech ist an sich schon nicht fachtgerecht, weil eine hinreichende Trennung der Metalle nicht gegeben sein kann?

PS: Der SOG-Kamin ist auch mit 4 Edelstahlschrauben fixiert... alles ab Werk.

Gruß Clemens

[KudlWackerl]

Ob die Verschraubung fachgerecht ist, muss dich nicht interessieren. Tatsache ist, dass die Montage insgesamt nicht gelungen ist weil nun ein Schaden aufgetreten ist.

[Linobepp]

Das ist abstrakt sicherlich korrekt. Aber die argumentative Kraft von "grundlegend fachlich falsch ausgeführt" unterscheidet sich schon von "an einer von acht Stellen schief gegangen". Außerdem wird im Zweifel nämlich sonst auch nur die eine Stelle geflickt und die anderen sieben ihrem Schicksal überlassen, mithin gehofft, dass die Probleme dort erst nach Ende der Gewährleistungsfrist auftauchen. Mit "grundlegend falsch ausgeführt" würde ich eine komplette "Dachsanierung" verlangen, nicht nur das Beheben der Blase.

Hawe - wie sieht es auf Deinem Dach aus? Ähnlich?

Gruß
Clemens

[Linobepp]

Hallo Allerseits,

mit etwas Verspätung noch der Bericht zum Abschluss in Kurzform:

Der hat die Reklamation sofort anerkannt und beseitigt. Dadurch dass das Solarpanele vollflächig verklebt war (warum eigentlich????) und ab musste, ist auch einem kleinen Schaden ein sehr großer geworden. Den ersten Reparaturversuch habe ich auch nicht akzeptiert, was der Händler ebenfalls ohne Murren akzeptiert hat. Das hat die Kosten sicher weiter hochgetrieben.
Wenn ich das richtig rausgehört habe, ist der Händler aber nicht auf den ganzen Kosten sitzen geblieben, sondern konnte mindestens einen Teil bei Hymer abwälzen, einen Teil für die Neuarbeiten beim Lackierer. Ich auf jeden Fall bin mit 0 Euro daraus. Zusätzlich habe ich eine schriftliche Bestätigung von Hymer, dass die Edelstahlschrauben ideal für den Anwendungszweck und in Kombination mit Alu sind. Letztlich frage ich mich nur, warum Hymer die Dächer perforiert anstatt vernünftig zu kleben. Naja, muss ich vielleicht nicht verstehen, ist nämlich zu spät.

Allzeit gute Fahrt!
Clemens

[Johann]

... Letztlich frage ich mich nur, warum Hymer die Dächer perforiert anstatt vernünftig zu kleben...

Ist vielleicht eine gewichtige Frage: Die meisten Reisemobile sind doch für eine Zulassung als 3.500 kg zGM deutlich zu schwer konzipiert.

[Sigi]

Ja, Johann, die vier Schrauben erhöhen das Leergewicht gewaltig!

Ich hatte bei meinem Hymer-Händler vor Jahren versucht, eine Nachrüstung von Solarpanelen nur geklebt, ohne Schrauben, zu bestellen; das wurde abgelehnt mit der Begründung, nur Kleben wäre nicht fachgerecht und im Fall eines Schadens würde seine Haftpflichtversicherung die Leistung deshalb verweigern.
Ich habe es daraufhin selbst gemacht ( musste halt länger auf passendes Wetter warten, da ich keine Halle hatte); nur geklebt hat ewig gehalten.

Gruß
Sigi