Hymer S510

[Elmbiker]

Hallo und einen Gruß in die Runde.
Vielleicht hat oder hatte jemand von Euch auch den S510, der hat doch unter dem Heck ein Staufach , aus Holz.
wer hat Erfahrungen mit dem Erneuern oder Ausbessern dieses Kastens ?
Für ein paar Tips wäre ich Dankbar.
Gruss R. Schediwy

[Johann]

Moin, der Fahrzeugstatistik rms.php entnehme ich, dass insgesamt S 510 (auf MB, 1998 bis 2000) hier im Forum gemeldet sind. Allerdings ohne Namen usw. Wenn Du großes Glück hast, melden sich noch der eine oder andere Eigner.

[Elmbiker]

Moin Johann , Danke für Deine Info.
Na bin Gespannt.

[Wölfi]

Moin Schedi...
da gibts noch mehr ähnliche Fahrzeuge mit Holz unterm Heck.
Bei unserem ist da der Garagenboden aus Holz/Sperrholz oder so. Das wird von Hymer mit einer offenen diffusionsoffenen Imprägnierung versehen, die dafür sorgen soll, dass Feuchtigkeit schnell wieder heraustrocknen kann.
irgendwann schützt diese das Holz nicht mehr vor Durchfeuchtung und Hymer empfiehlt diese Imprägnierung rechtzeitig aufzufrischen oder es machen zu lassen. Das ist nicht ganz billig...
Da bei unserem die äussere Holzschicht weich wurde , frästen sich tiefe Spuren vom hochgeschleuderten Regenwassers der Reifen ins Holz. Die weiche Oberfläche konnte mit den Fingern abgepult werden. Ich hab ich mir daher die Konstruktion genauer angesehen.
Innen war alles trocken und stabil. Also ist nur die äussere Schicht betroffen. (Sperrholz)
Nur aussen Lackieren bringt es aber nicht und soll man nicht, da wasserdichter Lack den Zerfall des Holzes beschleunigt.
Bei der Suche nach Informationen , bin ich im Korrosionsschutzdepot fündig geworden und hab dort
eine Epoxitharz tränkbehandung gefunden. Damit wird die Oberfläche getränkt und dadurch wieder fest, wasserdicht und witterungsfest.
https://www.korrosionsschutz-depot.de/s ... reparieren
Das ist zwar wasserdicht und nicht dispersionsoffen, hält aber seit 4-5 Jahren einwandfrei.
Die Oberfläche ist wieder fest und zerbròselt nicht weiter.
Ausserdem habe ich die vorhandenen, viel zu kurzen Schmutzfänger bis zum Boden verlängert, sodass die ständige "Wasserbefräsung" und Dauerbenässung des Holzes vermieden wird.

So denn viel Erfolg

Matthias.

PS, wenn mehr der Holzkonstruktion morsch ist, kann man das verfaulte rausschneiden und mit neuem imprägnierten Holz wieder aufbauen. Das ist keine Raketentechnik und mit handwerklichen Grundkenntnissen gut zu machen.

[Sigi]

Ich habe eine noch nicht geöffnete Hymer-Holzbodenimprägnierung vom Vorgängerfahrzeug, die ich mangels Holzboden abgeben könnte.
Bitte um PN.

Gruß
Sigi