Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

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claudecpx
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Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von claudecpx »

Hallo, ich habe einen smartSolar 75/15 zwischen einem 150-W-PV und einem 230-Ah-LiFePo angeschlossen, ohne den EBL 29 SCHAUDT eines Hymer MLi 580 aus dem Jahr 2016 zu durchlaufen.
Unter Solarenergie lade ich meine Motorbatterie also nicht auf (bzw. halte die Ladung aufrecht).
Ich habe darüber nachgedacht, die Lastleistung (MPPT) zur Erhaltung der Motorbatterie zu nutzen ...
Meinungen, Ideen, welcher Aufbau mit welcher Ausstattung???
Danke für die Antworten
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beder
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von beder »

Hallo Claude,

das hier https://www.votronic.de/standby-charger/ ist die Lösung. Es wird zwar in irgendwelchen Unterlagen behauptet, dass das mit LiFePo4 Akkus nicht funktioniert, stimmt aber nicht. Es kostet nicht die Welt und wurde auch schon mehrere male hier im Forum besprochen.

VG
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claudecpx
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Re: Chargez la batterie du moteur avec VICTRON 75/15 ou LiFePo4

Beitrag von claudecpx »

Merci
DANKE
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claudecpx
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Re: Chargez la batterie du moteur avec VICTRON 75/15 ou LiFePo4

Beitrag von claudecpx »

Hallo,
ist es möglich, den Stanby Charger Pro von Votronic an den Load-Ausgang des VICTRON 75/15 anzuschließen, um beim Aufladen der Motorbatterie Solarenergie zu bevorzugen? ?
Dieser Load-Ausgang ist auf verschiedene Arten programmierbar. Hat ihn schon jemand programmiert?

bonjour,
Est-il possible de brancher le Stanby Charger Pro de Votronic sur la sortie Load du VICTRON 75/15 pour privilégier le solaire lors de la recharge de la batterie moteur. ?
Cette sortie Load est programmable de différentes façons.... quelqu'un l'a déjà programmée ?
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beder
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von beder »

Hallo Claude,

von der Theorie her sollte das funktionieren. Ich würde allerdings einen DC/DC Wandler verwenden und den dann auf 12,8 VDC oder 13,2 VDC einstellen. So hab ich das gelößt und es funktioniert seit 2 1/2 Jahren perfekt. Zusätzlich wird der DC/DC über ein invertiertes D+ abgeschaltet, wenn der Motor läuft, sonst wird im Kreis geladen.

Diesen hier hab ich verbaut:
Bild

VG
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claudecpx
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von claudecpx »

Hallo,
aus der Dokumentation geht hervor, dass dies nicht zum Laden eines Akkus gedacht ist. Ich überlege, mit dem"Stanby Charger Pro" von Votronic weiterzumachen und es mit dem Ladeausgang des MPPT VICTRON 75/15 zu versuchen... der ebenfalls oder teilweise von LiFePo kommt...
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beder
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von beder »

claudecpx hat geschrieben: 04.11.2023, 17:58 Hallo,
aus der Dokumentation geht hervor, dass dies nicht zum Laden eines Akkus gedacht ist. Ich überlege, mit dem"Stanby Charger Pro" von Votronic weiterzumachen und es mit dem Ladeausgang des MPPT VICTRON 75/15 zu versuchen... der ebenfalls oder teilweise von LiFePo kommt...
Hallo Claude,

das stimmt, was Victron da schreibt. Es sollen ja keine vollen Ladezyklen erfolgen, sondern nur mit einer konstanten Spannung die Starterbatterie auf einem Niveau gehalten werden.

Es ist völlig ok, dass mit dem Standby-Charger von Votronic zu lösen und auch kostengünstiger.

VG
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von claudecpx »

Danke
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von claudecpx »

Hallo,
Ich habe meine Motorbatterie über den Lastausgang meines MPPT 75/15 VICTRON mit dem Votronic Standby-Ladegerät und über Eingang 2 (BD) von Block 6 meines EBL 29 aufgeladen (Start).
Dies funktioniert sehr gut zur Erhaltung der Motorbatterie wenn ich mehrere Tage parke, ohne zu fahren.
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von Sigi »

Hallo Claude,
ich bin gerade dabei den SBY Charger PRO einzubauen.
Welche Werte hast Du bei IN und OUT eingestellt?

Danke und Gruß
Sigi
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von claudecpx »

Hallo,
Hochspannung: 13,45 V.
Niederspannung: 13,35 V.
Ich habe mehrere Möglichkeiten ausprobiert und diese passt zu mir.
Ich hätte den IN-Eingang des Boosters mit einer Sicherung verwenden können, aber ich bin durch Block 6 des EBL gegangen, der bereits durch eine 15-A-Sicherung geschützt ist.
Mein MPPT ist direkt an meinen LiFePo angeschlossen.
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von Sigi »

Hallo Claude,
danke für Deine Antwort.
Bezüglich der 15 A-Sicherung an Block 6 des EBL unterliegst Du allerdings einem Irrtum: Diese Sicherung sitzt in der Solarladeleitung zur Wohnraumbatterie. Die Leitung zur Starterbatterie ist (an diesem Eingang) ungesichert; sie hat lediglich "am anderen Ende", nämlich unmittelbar vor der Starterbatterie, eine 20 A-Sicherung.

Gruß
Sigi
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Re: Chargez la batterie du moteur avec VICTRON 75/15 ou LiFePo4

Beitrag von claudecpx »

Bonjour et merci beaucoup @Sigi, je vais ajouter un fusible 3A pour sécuriser cette entrée EBL. J'ai vu un maximum de 1,5 A, mais je suis d'accord avec le commentaire.

https://ibb.co/rstSHYz
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von claudecpx »

Bonjour
Le câblage du StandBy Chargeur entre MPPT 75/15 Victron et EBL 29 pour information

https://ibb.co/n0nQsg0
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Re: Laden Sie die Motorbatterie mit VICTRON 75/15 oder LiFePo4 auf

Beitrag von Sigi »

claudecpx hat geschrieben: 04.11.2023, 17:58 Hallo,
aus der Dokumentation geht hervor, dass dies nicht zum Laden eines Akkus gedacht ist. Ich überlege, mit dem"Stanby Charger Pro" von Votronic weiterzumachen und es mit dem Ladeausgang des MPPT VICTRON 75/15 zu versuchen... der ebenfalls oder teilweise von LiFePo kommt...
Hallo Claude,
auf Deinem letzten Foto ist zu sehen, dass Du den einfachen Standby Charger eingebaut hast - nicht die Ausführung "PRO" für LiFePO-Batterien.
Letztere wird mit 6 Kabeln angeschlossen; Ein- und Ausgangs-Spannungsschwellen werden dort eingestellt. Meine Fragen und Antworten treffen auf Deine Anlage deshalb nicht zu.

Gruß
Sigi
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